Rote Ampel überfahren?


Kein Problem, 56% der Bußgelder sind fehlerhaft*.

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  • Wir übernehmen das gesamte Verfahren

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1. Behördenschreiben hochladen

Laden Sie einfach Ihren Bußgeldbescheid, Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen hoch – kostenlos und sicher

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2. Erfolgschancen erhalten

Unsere Anwälte prüfen Ihren Fall und teilen Ihnen Ihre Erfolgschancen beim Einspruch mit

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3. Wir übernehmen alles

Auf Wunsch übernehmen wir das gesamte Verfahren – von A bis Z. Die Kosten trägt Ihre Rechtsschutzversicherung.

Bußgeldkatalog Stand 04/2026

Rotlichtverstoß

Sie sind an einer Ampel geblitzt worden? Hier finden Sie die Strafen der verschiedenen Rotlichtverstöße mit einer Rotzeit von unter und über 1 Sekunde aus dem aktuellen Bußgeldkatalog 2026, eine Übersicht möglicher Messfehler und können kostenlos einen Einspruch prüfen:

  • 56% der Messungen sind fehlerhaft (VUT-Studie)
  • Angabe der Rotzeit fehlt oder ist ungenau (Abweichung 0,1–0,5 Sekunden)
  • Blitzer ist veraltet oder mangelhaft
  • Messfehler auch bei modernen Laserblitzern
  • Gelbphase ist zu kurz: Minimum bei 50 km/h: 3 Sekunden; bei 70 km/h: 5 Sekunden

Kostenloser Blitzer-Check

Erhalten Sie jetzt eine kostenlose Auswertung, ob bei Ihrer Rotlichtmessung Fehler vorliegen oder Messdaten falsch interpretiert wurden. Laut einer Studie sind 56% der Messungen fehlerhaft! Der Blitzer-Check ist schnell, kostenlos und unverbindlich!

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Rote Ampel überfahren

Vorwurf Bußgeld Punkte Fahrverbot Einspruch sinnvoll?
Ampel bei rot überfahren90 €1NeinKostenlos prüfen
+ andere gefährdet200 €21 MonatKostenlos prüfen
+ mit Sachbeschädigung240 €21 MonatKostenlos prüfen
Rote Ampel nach mehr als 1 Sekunde überfahren200 €21 MonatKostenlos prüfen
+ andere gefährdet320 €21 MonatKostenlos prüfen
+ mit Sachbeschädigung360 €21 MonatKostenlos prüfen

Rote Ampel mit Grünpfeil überfahren

Vorwurf Bußgeld Punkte Einspruch sinnvoll?
Ohne anzuhalten nach rechts abgebogen70 €1Kostenlos prüfen
+ andere gefährdet100 €1Kostenlos prüfen
+ mit Sachbeschädigung120 €1Kostenlos prüfen
+ Behinderung von Fußgängern oder Fahrradfahrern100 €1Kostenlos prüfen

Messfehler bei Ampelblitzern

Viele Ampelblitzer sind veraltet und über Induktionsschleifen mit der Fahrbahn verbunden. Durch Fahrbahnerschütterungen werden die Sensoren im Laufe der Zeit fehleranfällig, was die Rotzeitmessung ungenau macht. Auch moderne Kombi-Blitzersäulen haben Probleme, Fahrzeuge auf eine Zehntelsekunde genau zu erfassen.

Bereits eine Abweichung der Rotzeit von 0,1 bis 0,5 Sekunden kann zur Einstellung des Bußgeldverfahrens führen. Hier eine Übersicht der häufig eingesetzten Messgeräte:

Blitzer Verkehrsverstöße Einspruch möglich?
KoaxialkabelmessungGeschwindigkeit, rote AmpelKostenlos prüfen
Multanova 6fGeschwindigkeit, rote AmpelKostenlos prüfen
Poliscan Speed / FM1Geschwindigkeit, rote AmpelKostenlos prüfen
Traffistar S330/S350/MinirackGeschwindigkeit, rote AmpelKostenlos prüfen
Traffipax TraffiphotRote AmpelKostenlos prüfen

Quelle: Physikalisch-Technische Bundesanstalt, 18.04.2023

Einspruch kostenlos prüfen

Wir prüfen Ihren Rotlichtverstoß kostenlos auf Fehler und teilen Ihnen Ihre Erfolgschancen für einen Einspruch mit. Laut Studie sind 56% der Bußgeldbescheide fehlerhaft.

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56%

der Bußgeldbescheide laut VUT Studie* sind fehlerhaft und anfechtbar, weil technische oder formelle Fehler gemacht wurden.

* Quelle: VUT Sachverständigengesellschaft mbH & Co. KG

Wo wurden Sie geblitzt?

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Blitzer-Studie: 56% der Messungen sind fehlerhaft

Die Sachverständigengesellschaft VUT-Verkehr untersuchte 14.783 Bußgeldbescheide und entdeckte in 56% der Fälle Fehler. Bei Rotlichtverstößen können diese Fehler besonders gravierend sein:

  • Mangelhafte Beweisführung: Die Beweisführung in der Bußgeldakte war bei 25% der untersuchten Fälle fehlerhaft, weshalb ein Bußgeldbescheid aufgrund der fehlenden Nachvollziehbarkeit der Messdaten nicht hätte erlassen werden dürfen.
  • Falscher Tatvorwurf: Messfehler und falsch zugeordnete Messdaten – z. B. eine ungenau erfasste Rotzeit – wurden bei 8% der Vorwürfe entdeckt.
  • Geringe Mängel: Eine veraltete Software-Version, fehlende Eichscheine, Schulungsnachweise oder Bearbeitungshinweise wurden bei 23% aufgedeckt.

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Wir prüfen Ihren Rotlichtverstoß kostenlos auf Fehler und teilen Ihnen Ihre Erfolgschancen für einen Einspruch mit. Laut Studie sind 56% der Bußgeldbescheide fehlerhaft.

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Rotlichtverstoß oder doch nur ein Haltelinienverstoß?

Für das erste Auslösen eines Ampelblitzers ist es maßgeblich, wann die Vorderachse Ihres Fahrzeugs die Haltelinie überquert hat – die breite weiße Linie unmittelbar vor der Ampel. Für einen Rotlichtverstoß ist es jedoch entscheidend, ob Sie tatsächlich in den Kreuzungsbereich eingefahren sind.

Wenn Sie lediglich die Haltelinie überfahren haben, aber vor der eigentlichen Kreuzung angehalten haben, begehen Sie lediglich einen Haltelinienverstoß und müssen mit einem Bußgeld von 10 Euro rechnen. Die Strafe fällt erheblich höher aus, wenn Sie nach der Haltelinie nicht anhalten und in den Kreuzungsbereich einfahren.

Wenn der Ampelblitzer verfrüht ausgelöst hat oder nur ein Blitzerfoto vorhanden ist, kann möglicherweise nicht begründet werden, dass Sie tatsächlich in den Kreuzungsbereich eingefahren sind.

Rote Ampel überfahren und geblitzt worden?

Der Bußgeldkatalog 2026 bestimmt bundesweit die Strafen für das Überfahren einer roten Ampel. Die Konsequenzen hängen davon ab, wie lange die Ampel bereits auf Rot stand.

Ein einfacher Rotlichtverstoß (§ 132 Bkat) liegt vor, wenn die Rotzeit unter einer Sekunde überschritten wurde. Es drohen ein Bußgeld von 90 Euro und ein Punkt in Flensburg.

Ein qualifizierter Rotlichtverstoß (§ 132.3 Bkat) liegt bei einer Überschreitung der Rotzeit von über einer Sekunde vor. Es drohen ein Bußgeld von 200 Euro, zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot. Bei Rotzeitmessungen können Fehler auftreten – wird eine Abweichung von 0,1 bis 0,5 Sekunden nachgewiesen, kann die Strafe durch einen Einspruch häufig verhindert oder zumindest reduziert werden.

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Anforderungen an die Gelbphase

Bei der Messung eines Rotlichtverstoßes können weitere Fehler auftreten, zum Beispiel eine zu kurze Gelblichtphase. An die Dauer der Gelbphase gibt es gesetzliche Anforderungen, die zwingend eingehalten werden müssen.

Die Gelbphase muss bei einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h mindestens 3 Sekunden betragen. Bei einer Ampelschaltung mit einem Tempolimit von 70 km/h sind es bereits mindestens 5 Sekunden. Wird diese Mindestdauer unterschritten, kann dies ein wesentlicher Fehler im Bußgeldverfahren sein.

Rote Ampel überfahren: Wann lohnt sich ein Einspruch?

Sie haben eine rote Ampel überfahren und sind geblitzt worden? Dann ist es empfehlenswert, auf das erste Schreiben der Bußgeldstelle zu warten und anschließend einen Einspruch prüfen zu lassen. Unsere Verkehrsrechtsexperten können häufig nach kurzer Ansicht des Behördenschreibens einschätzen, ob es bei der Messung zu Fehlern gekommen ist.

Ihren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid können Sie unkompliziert über unser Online-Formular hochladen oder im Anschluss per E-Mail übermitteln. Die Ersteinschätzung ist völlig unverbindlich und kostenfrei. Auf Wunsch können Sie den Einspruch bundesweit einlegen – ohne dass ein Termin vor Ort notwendig ist.

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Gilt der Bußgeldkatalog in allen Bundesländern?

Sie sind in Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, NRW oder Niedersachsen zu schnell gefahren und geblitzt worden und suchen nach dem Bußgeldkatalog der Bundesländer?

Der Bußgeldkatalog für Verkehrsverstöße in Deutschland gilt einheitlich für alle Bundesländer. Das bedeutet, dass die Strafen und Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen, Rotlichtverstöße und andere Regelwidrigkeiten auf deutschen Straßen in allen Regionen identisch sind.

Der Gesetzgeber schafft durch die Straßenverkehrsordnung eine einheitliche Grundlage für die Verkehrssicherheit und sorgt dafür, dass Verkehrsteilnehmer bundesweit die gleichen Konsequenzen für Regelverstöße erfahren.

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