Berliner Tram-Verkehr normalisiert sich nach Eisregen – Glättegefahr am Morgen
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💡 Das Wichtigste in Kürze
- Etwa zwei Drittel des Berliner Tram-Netzes fahren nach dem Eisregen wieder, einzelne Strecken und Stadtteile bleiben weiterhin eingeschränkt.
- Die Enteisung der Oberleitungen erfolgt größtenteils in Handarbeit mit Turmwagen; BVG-Teams arbeiten rund um die Uhr.
- U‑Bahn und Busse fahren überwiegend planmäßig, gleichzeitig warnen Wetterdienste vor morgendlicher Glätte durch überfrierende Nässe.
"Angesichts stetig steigender Bußgelder lohnt es sich, Bußgeldbescheide nicht einfach hinzunehmen. Jede Sanktion muss rechtlich sauber begründet sein und genau da setzen wir an."
Tramnetz kehrt schrittweise zum Betrieb zurück
Nach dem kräftigen Eisregen in Berlin läuft der Straßenbahnverkehr in weiten Teilen der Stadt seit Mitte der Woche wieder an. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) melden, dass inzwischen gut zwei Drittel des Netzes wieder befahrbar sind, während Teams weiterhin an der Enteisung und Wiederherstellung der restlichen Strecken arbeiten.
Betroffene Bereiche und Fahrplanlage
Obwohl viele Linien bereits wieder fahren, bestehen noch Einschränkungen vor allem in den östlichen Stadtteilen. Nach wie vor schwer erreichbar sind unter anderem Hohenschönhausen, Ahrensfelde und Mahlsdorf. Fahrgäste werden gebeten, vor Antritt ihrer Reise die Verbindungen zu prüfen und bei Bedarf auf S‑/U‑Bahn oder Busse auszuweichen.
- M1: 10–20 Minuten Takt zwischen Hackescher Markt und Waldemarstr./Schillerstr.
- M2: 5–10 Minuten Takt zwischen Alexanderplatz und Am Steinberg.
- M4: 5–10 Minuten Takt zwischen Hansastraße und Hackescher Markt.
- M5: 10 Minuten Takt zwischen Gehrenseestraße/Hohenschönhausen und Hackescher Markt.
- M6: 10 Minuten Takt zwischen S Marzahn und Riesaer Straße.
- M8: 10 Minuten Takt zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee / Petersburger Straße.
Aufwändige Handarbeit: Enteisung der Oberleitungen
Die Vereisung der Oberleitungen lässt sich nicht vollautomatisch beheben: Spezialfahrzeuge mit Hebebühnen („Turmwagen") und manuelle Teams arbeiten Abschnitt für Abschnitt und entfernen das Eis von den Stromleitungen. Auf jedem Turmwagen sind mehrere Beschäftigte im Einsatz; die BVG berichtet, dass die Teams auch nachts arbeiteten, um bereits behandelte Abschnitte freizuhalten.
U-Bahn, Bus und Winterdienst
Der U‑Bahn‑Betrieb verläuft größtenteils planmäßig; Züge fuhren in den vergangenen Nächten durchgehend, um auf oberirdischen Abschnitten Eisbildung auf den Stromschienen gering zu halten. Auch der Busverkehr läuft stabil. Die Berliner Stadtreinigung (BSR) bestätigt, dass ausreichende Vorräte an Salz, Splitt und Sole vorhanden sind und der Winterdienst einsatzbereit ist.
Wetter und Warnung vor Glätte
Meteorologen warnen vor örtlicher Glätte durch überfrierende Nässe: Besonders am Morgen kann es auf Gehwegen und Straßen rutschig sein. Die Temperaturen bewegen sich tagsüber knapp unter oder um den Gefrierpunkt; nachts sinken die Werte deutlich unter null, sodass die Glättegefahr bestehen bleibt. Es kann lokal leichten Schneegriesel oder gefrierenden Sprühregen geben.
Praktische Hinweise für Fahrgäste
- Prüfen Sie vor Fahrtantritt aktuelle Fahrplanauskünfte auf der BVG‑Website oder in der App.
- Planen Sie mehr Zeit ein und meiden Sie bei Glätte, wenn möglich, unbeleuchtete oder ungepflegte Wege.
- Nutzen Sie alternative Linien (S/U-Bahn, Busse) wenn Ihre Tram-Linie eingeschränkt ist.
